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GNR Rotroil R3油料光谱仪在铁路系统中的应用

发布日期:2018-12-10 13:54:24  发布人:声呐科技  点击量:101

油料-铁路系统 压缩.jpg

随着我国铁路向高速、高效率和自动化方向发展,对机车的可靠性、经济性和安全性提出了更高的要求,为了适应新的发展要求,大幅度地降低机车故障的发生和运输成本,铁路行业引进了各种先进的油液监测技术。

油液监测分为新进油液分析和运用油液分析。新进油液分析是对新进的包括轻柴油、变压器油、润滑油、润滑脂和冷却液等进行各种数据输入并且判断其合格性。运用油液分析则是对不同的机车和设备,包括内燃机车、电力机车和供电设备中所用的油液进行数据输入并且判断油液的合格性,从而提出补换油建议。

油液监测技术包括光谱技术、铁谱技术、颗粒计数技术、红外光谱技术和气相色谱技术等以油液中磨粒为信息载体的分析技术;也包括诸如粘度、闪点、总碱值、水分等油液自身理化性能的测试技术。目前铁路主要采用前三种技术对油中磨粒进行分析,一般油液经过晶过颗粒计数技术分析之后根据分析出颗粒大小与分布的数据,再选择采用光谱分析技术还是铁谱分析技术进一步对油中磨粒元素进行定量分析。铁谱分析结合光谱分析,可以对油液中的摩擦磨损情况、磨粒大小分布、颗粒化学成分与形貌等进行定性和定量分析。这些油液检测技术都是行之有效的状态监测手段,各有其优势和局限性,只有将这些技术结合使用才能够更加准确的诊断出机车潜在的各类故障。

光谱、铁谱技术至1985年在我国铁路系统应用以来已有30年历史,主要应用于内燃机车柴油机、液力传动系统、往复式压缩机和电力机车的各种类型压缩机的状态监测以及新型液力传动油、三代柴油机油、四代柴油机油抗磨性能的评定和五代柴油机油的研发,取得了非常好的应用效果,其润滑状态诊断准确率高达90%以上,磨损故障预报准确率接近80%。铁路部门某机务检测中心使用原子发射光谱仪/油料光谱仪配合研究,总结出的发射光谱分析金属磨损诊断真实值规律研究结果弥补了现行金属磨损诊断理论的不足,解决了机车由于频繁补、换油对机车柴油机机油中磨损金属元素浓度的较大影响,从一定程度上减少了机车柴油机金属磨损故障诊断的误判、漏判。

意大利GNR Rotroil R3油料光谱仪是采用旋转圆盘电极(RDE)技术的原子发射光谱仪,不仅可以对润滑油质进行监测,而且可以对润滑油中磨粒进行分析,即对悬浮在润滑油中的各磨损元素的种类及浓度进行分析,以此判断设备中各摩擦部件的磨损情况,实现机车状态监测,降低机车检修成本。


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